O Deepal S05 híbrido chega a Portugal com uma proposta que procura aproximar a experiência de condução elétrica da versatilidade de um híbrido plug-in. No novo Deepal S05 PHEV, o motor elétrico assume o protagonismo na tração, enquanto o propulsor a gasolina adapta a sua intervenção às condições de condução. O resultado é uma solução que combina resposta imediata, eficiência e liberdade para percorrer longas distâncias.
Deepal S05 híbrido aposta numa arquitetura diferente
A particularidade do Deepal S05 PHEV começa na arquitetura P13 série-paralelo. O motor elétrico é a principal fonte de tração e o automóvel arranca sempre em modo elétrico. O motor 1.5 BlueCore, que funciona segundo o ciclo Atkinson, pode atuar como gerador, sobretudo em utilização urbana, ou transmitir diretamente potência às rodas a velocidades superiores a 70 km/h. Quando as condições o exigem, ambos trabalham em conjunto.
O Deepal S05 híbrido dispõe de quatro modos de funcionamento: EV, REEV, ICE e híbrido. A gestão automática permite adaptar a utilização da energia ao percurso sem exigir ao condutor uma intervenção constante. O motor elétrico desenvolve 172 kW, equivalentes a 234 cv, e pode atingir 20.000 rpm. Com o motor térmico, a potência máxima do sistema chega aos 190 kW, ou 258 cv, e o binário aos 300 Nm, permitindo uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,9 segundos.
O sistema e-Drive pesa 97 kg e apresenta uma eficiência global anunciada de 92,8%. A ausência de uma caixa CVT contribui para uma resposta mais direta e silenciosa, aproximando a experiência ao volante da de um automóvel elétrico.
Deepal S05 híbrido combina autonomia e eficiência
A bateria LFP de 18,4 kWh permite ao Deepal S05 híbrido percorrer 100 km em modo exclusivamente elétrico segundo o ciclo WLTP. A autonomia combinada ultrapassa os 1.060 km, mas o interesse desta solução está também na possibilidade de realizar grande parte das deslocações quotidianas sem recorrer ao motor de combustão.
Os consumos homologados são de 2,03 l/100 km em ciclo combinado e 5,4 l/100 km com a bateria a 0%, com emissões de 47 g/km de CO₂ e conformidade com a norma Euro 6eb. O carregamento suporta 11 kW em corrente alternada e 55 kW em corrente contínua, permitindo passar de 30% para 80% em 15 minutos. A função V2L disponibiliza ainda 6 kW para alimentar equipamentos externos.
Deepal S05 híbrido aposta também no conforto
Com 4.598 mm de comprimento e 2.880 mm entre eixos, o SUV oferece um habitáculo espaçoso e uma bagageira de 492 litros, expansível até 1.310 litros. O interior recebe um ecrã tátil de 15,4 polegadas, navegação online e conectividade, enquanto a versão MAX acrescenta Head-Up Display com navegação em realidade aumentada, ecrã inclinável, sistema de som com 14 altifalantes, carregamento sem fios de 50 W, bancos aquecidos e ventilados e iluminação ambiente com 64 cores.
Na segurança, o Deepal S05 híbrido conta com cinco estrelas Euro NCAP e inclui travagem automática de emergência, manutenção e aviso de saída da faixa, deteção de ângulo morto, alerta e travagem em tráfego cruzado traseiro, Emergency Lane Keep, câmara 360 graus e monitorização de fadiga.
Em Portugal, o Deepal S05 PHEV está disponível nos níveis PRO e MAX, com preços recomendados de 33.990 e 36.990 euros, respetivamente. A gama é complementada pelas versões 100% elétricas S05 RWD, de tração traseira, e S05 AWD, com tração integral.
Para Sérgio Gonçalves, Diretor de Vendas da Changan Portugal, esta versão representa uma “solução equilibrada para quem procura autonomia elétrica no quotidiano, sem abdicar da flexibilidade em viagens mais longas”. É precisamente nessa combinação entre condução elétrica, eficiência e versatilidade que o Deepal S05 híbrido procura diferenciar-se num segmento onde a tecnologia assume um peso crescente na escolha de um automóvel.
