A série da Nissan “EV? Easy!” coloca cinco perguntas muito concretas no centro da discussão sobre a mobilidade elétrica: como funciona um veículo elétrico, o que acontece dentro da bateria, de que depende a autonomia, como se processa o carregamento e de que forma a energia armazenada pode ser utilizada para outros fins.
Apresentada por ocasião do Dia Mundial do Veículo Elétrico, a iniciativa foi concebida para explicar, de forma acessível, alguns dos temas que mais dúvidas levantam entre quem já conduz um elétrico e quem pondera fazer essa mudança. Sem recorrer a linguagem excessivamente técnica, cada episódio concentra-se numa questão concreta e utiliza exemplos práticos.
Como funciona um veículo elétrico
O primeiro vídeo parte do essencial: de que forma um veículo elétrico utiliza a energia armazenada na bateria para alimentar o motor e produzir movimento. Com menos peças móveis do que um automóvel equipado com motor de combustão, esta arquitetura apresenta também uma experiência de condução diferente.
A série da Nissan explica o percurso da energia e as principais diferenças entre a utilização de um veículo elétrico e a de um automóvel convencional, estabelecendo uma base simples para compreender a tecnologia.
O que acontece dentro da bateria
O segundo episódio entra num dos componentes mais importantes de um elétrico. A bateria é formada por células agrupadas em módulos e integradas num conjunto que dispõe de sistemas próprios de gestão. Estes monitorizam fatores como a temperatura e o carregamento, contribuindo para o desempenho e para a preservação do seu estado.
A série da Nissan aborda igualmente o que pode acontecer às baterias depois da sua utilização no automóvel, incluindo possibilidades de reutilização, reaproveitamento e reciclagem. É uma questão que coloca a tecnologia para lá do momento em que o veículo deixa de circular.
Autonomia não depende só da bateria
A autonomia é uma das questões mais frequentes quando se fala de veículos elétricos, mas o número de quilómetros possíveis não depende apenas da capacidade da bateria. Velocidade, temperatura exterior, condições da estrada e estilo de condução podem alterar o consumo. A travagem regenerativa permite ainda recuperar energia durante as desacelerações.
Neste terceiro episódio, a série da Nissan explica estes fatores e algumas formas de melhorar a eficiência nas deslocações do dia a dia. A questão deixa, assim, de ser apenas quantos quilómetros um veículo pode percorrer e passa também pela forma como esses quilómetros são feitos.
Carregamento e energia para lá da condução
O carregamento é o tema do quarto vídeo, que distingue soluções domésticas, no local de trabalho, em postos públicos e através de carregadores rápidos. A velocidade depende de vários elementos, incluindo o carregador, o veículo e o estado de carga da bateria. O Intelligent Route Planner da Nissan surge também como ferramenta para planear paragens de carregamento durante uma viagem.
No episódio final, a série da Nissan aborda uma possibilidade que ultrapassa a função tradicional do automóvel. A tecnologia Vehicle-to-Load permite alimentar equipamentos externos, enquanto o Vehicle-to-Home pode fornecer eletricidade a uma habitação, desde que exista o equipamento necessário. Já o Vehicle-to-Grid pode permitir, onde estiver disponível, a partilha de energia com a rede elétrica.
Esta abordagem da série da Nissan ajuda a perceber como um veículo elétrico pode desempenhar outros papéis além da mobilidade, apoiando habitações, energias renováveis e sistemas elétricos mais flexíveis.
A série da Nissan surge numa fase de expansão da oferta elétrica da marca na Europa. A 23 de setembro, a Nissan vai apresentar o PIXO, um modelo urbano 100% elétrico, juntando-o ao novo LEAF, ao novo MICRA e ao ARIYA. Para 2027 está previsto o lançamento de um JUKE totalmente elétrico.
Com cinco episódios dedicados a perguntas concretas, a série da Nissan procura tornar mais acessíveis conceitos que fazem cada vez mais parte da utilização quotidiana do automóvel. A iniciativa acompanha, assim, uma transformação tecnológica que não se resume ao sistema de propulsão e envolve também a forma como a energia é armazenada, utilizada e partilhada.
