Com 1.001 cv, velocidade máxima superior a 350 km/h e uma produção limitada a 499 unidades, o Audi Nuvolari prepara-se para tornar-se o automóvel de produção mais potente e rápido da história da Audi. O novo superdesportivo híbrido chegará ao mercado no primeiro semestre de 2027 e representa uma das mais avançadas demonstrações tecnológicas já desenvolvidas pela marca alemã.
Desenvolvido com recurso a soluções inspiradas na Fórmula 1, o Audi Nuvolari combina eletrificação, aerodinâmica ativa, construção leve e sistemas avançados de dinâmica de condução. O lançamento surge numa fase em que os construtores de elevado desempenho procuram demonstrar que a eletrificação pode coexistir com níveis extremos de potência, precisão e envolvimento na condução.
Audi Nuvolari é o Audi mais potente de sempre
O coração do Audi Nuvolari é uma motorização híbrida de alto desempenho composta por um motor V8 biturbo de 4,0 litros e três motores elétricos de fluxo axial. Em conjunto, o sistema desenvolve 736 kW, equivalentes a 1.001 cv.
O motor de combustão disponibiliza 800 cv e pode atingir as 10.000 rpm, um valor habitualmente reservado ao universo da competição. A componente elétrica acrescenta resposta imediata e uma gestão extremamente precisa da entrega de potência às quatro rodas.
Os números confirmam as ambições do projeto. O Audi Nuvolari acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,6 segundos e dos 0 aos 200 km/h em 6,8 segundos, antes de ultrapassar os 350 km/h de velocidade máxima.
A bateria de iões de lítio, com capacidade de 7,3 kWh, permite ainda circulação em modo totalmente elétrico em determinados percursos urbanos.
Motorização híbrida com ADN de competição
Grande parte das soluções utilizadas no Audi Nuvolari tem origem no desporto automóvel. Um dos destaques é o sistema quattro predictive ride, concebido para antecipar o comportamento do veículo e atuar preventivamente sempre que identifica alterações de aderência ou potenciais perdas de estabilidade.
Através da análise contínua de parâmetros como velocidade, aceleração, ângulo da direção e movimento da carroçaria, o sistema ajusta em tempo real a distribuição de binário, os sistemas de travagem e os elementos aerodinâmicos ativos.
Dois dos motores elétricos estão instalados no eixo dianteiro e desempenham um papel fundamental na vetorização variável de binário, contribuindo para aumentar a agilidade em curva e a estabilidade a velocidades elevadas.
Os diferentes modos de condução permitem adaptar o comportamento do Audi Nuvolari a diferentes cenários, desde a utilização quotidiana até à condução em circuito.
Tecnologia da Fórmula 1 aplicada à estrada
A construção do Audi Nuvolari foi orientada por um princípio simples: reduzir peso sem comprometer a rigidez estrutural. Para isso, a Audi combinou a arquitetura Audi Space Frame com uma carroçaria produzida maioritariamente em polímero reforçado com fibra de carbono.
Grande parte dos componentes foi desenvolvida com processos semelhantes aos utilizados na Fórmula 1, permitindo maximizar a resistência estrutural e minimizar o peso total do conjunto.
A aerodinâmica assume igualmente um papel decisivo. O Audi Nuvolari integra uma asa traseira adaptativa capaz de alterar automaticamente a sua configuração em função das condições de condução.
O sistema inclui também uma versão do Drag Reduction System (DRS), tecnologia popularizada pela Fórmula 1 e concebida para reduzir a resistência aerodinâmica em determinadas situações. Na configuração de máxima carga descendente, o conjunto pode gerar mais de 400 quilogramas de apoio aerodinâmico.
Quando chega o Audi Nuvolari
O nome do novo modelo presta homenagem a Tazio Nuvolari, uma das figuras mais lendárias da história do automobilismo. A escolha simboliza a combinação de desempenho, inovação e ambição tecnológica que orientou o desenvolvimento deste projeto.
Para a Audi, o Audi Nuvolari representa igualmente um marco estratégico. Além de inaugurar uma nova linguagem de design, demonstra a capacidade da marca para combinar eletrificação e elevado desempenho num único produto.
Limitado a 499 exemplares, o Audi Nuvolari chegará aos primeiros clientes durante o primeiro semestre de 2027, assumindo um papel central na estratégia tecnológica da Audi e na evolução dos superdesportivos eletrificados.
Nota: Os valores de desempenho indicados (0-100 km/h em 2,6 segundos e 0-200 km/h em 6,8 segundos) são obtidos em condições específicas, nomeadamente com temperatura inicial da bateria superior a 28 °C e estado de carga (SoC) superior a 80%.
