A eletrificação continua a transformar o segmento B europeu, um dos mais competitivos da indústria automóvel. É neste contexto que a BYD apresenta o novo BYD DOLPHIN G DM-i, um híbrido plug-in desenvolvido especificamente para o mercado europeu e concebido para responder às necessidades de quem procura um automóvel compacto capaz de combinar mobilidade elétrica, eficiência e versatilidade, tanto na utilização diária como em viagens de maior distância.
O novo modelo estreia a tecnologia Super Híbrida DM 5.0 da marca neste segmento, uma arquitetura que privilegia a condução em modo elétrico sempre que possível, recorrendo ao motor a gasolina sobretudo para otimizar a eficiência e garantir uma autonomia alargada. A proposta pretende responder a uma tendência crescente entre os condutores europeus, que procuram reduzir consumos e emissões sem depender exclusivamente da infraestrutura de carregamento.
BYD DOLPHIN G aposta na eficiência e na autonomia
No centro da proposta do BYD DOLPHIN G DM-i está um sistema híbrido plug-in composto por um motor elétrico de 163 cv (120 kW) e 210 Nm de binário, associado a um motor a gasolina de 1,5 litros. O conjunto permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em 8,3 segundos, oferecendo um desempenho equilibrado tanto em ambiente urbano como em percursos de média e longa distância.
A bateria Blade Battery, desenvolvida pela própria BYD, tem uma capacidade de 18,3 kWh e proporciona uma autonomia em modo totalmente elétrico até 105 quilómetros. Com a bateria carregada e o depósito cheio, a autonomia combinada pode atingir os 1.040 quilómetros, enquanto o consumo ponderado anunciado é de apenas 1,4 litros por cada 100 quilómetros. Estes valores colocam o BYD DOLPHIN G DM-i entre as propostas mais eficientes do segmento B, sobretudo para utilizadores que alternam entre deslocações urbanas e viagens ocasionais.
O sistema de carregamento admite potência até 6,6 kW em corrente alternada (AC) e até 39 kW em corrente contínua (DC), permitindo carregar a bateria dos 10% aos 80% em cerca de 26 minutos, um fator que contribui para reduzir os tempos de paragem durante viagens.
BYD DOLPHIN G DM-i privilegia espaço, tecnologia e conforto
Apesar das dimensões compactas, o BYD DOLPHIN G DM-i foi concebido para maximizar o aproveitamento do espaço interior. A distância entre eixos de 2.610 milímetros permite oferecer boas condições para cinco ocupantes, enquanto a bagageira disponibiliza 425 litros de capacidade, podendo atingir 1.225 litros com o rebatimento dos bancos traseiros. Trata-se de uma capacidade superior à de vários modelos do mesmo segmento e até de alguns SUV compactos.
O habitáculo aposta numa configuração funcional e tecnológica, integrando um painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e um ecrã central rotativo de 12,8 polegadas. Nas versões mais equipadas, o BYD DOLPHIN G DM-i disponibiliza ainda head-up display, teto panorâmico, carregamento sem fios para smartphones, bancos aquecidos e integração nativa dos serviços Google, incluindo Google Assistant e Google Play, permitindo instalar aplicações diretamente no sistema multimédia.
Entre os equipamentos disponíveis destaca-se igualmente a função Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar a bateria do veículo para alimentar dispositivos elétricos externos, desde computadores portáteis a pequenos eletrodomésticos, uma funcionalidade particularmente útil em atividades ao ar livre, campismo ou viagens.
A segurança foi igualmente uma prioridade no desenvolvimento do modelo. Todas as versões incluem um conjunto abrangente de sistemas de assistência à condução, entre os quais controlo de velocidade adaptativo, monitorização do ângulo morto, assistente de manutenção na faixa de rodagem, alerta de tráfego cruzado e monitorização do estado do condutor, reforçando a proteção dos ocupantes e o conforto na condução.
O BYD DOLPHIN G DM-i já está disponível em Portugal nas versões Boost e Comfort. A versão Boost tem um preço de entrada anunciado de 24.385 euros, acrescido de IVA, e beneficia durante o lançamento de uma campanha que inclui dois anos de manutenção ou 30.000 quilómetros. O modelo é ainda acompanhado por uma garantia de seis anos ou 150.000 quilómetros para o veículo e de oito anos ou 250.000 quilómetros para a bateria.
Com esta proposta, a BYD reforça a presença num dos segmentos de maior volume na Europa, apostando numa solução híbrida plug-in que combina autonomia elétrica, eficiência energética, tecnologia e espaço num formato compacto. Num mercado onde a diversidade de ofertas continua a crescer, o BYD DOLPHIN G DM-i apresenta argumentos para assumir um lugar de destaque entre as novas propostas de eletrificação destinadas ao segmento B.
