Tração 4×4 também faz a diferença nas viagens de verão

É precisamente esta realidade que está na base da aposta da Suzuki, uma marca que desenvolve veículos com tração às quatro rodas há mais de cinco décadas e que disponibiliza atualmente diferentes soluções AllGrip, adaptadas a diversos perfis de utilização e tipos de motorização.

Tração 4×4 responde aos desafios típicos do verão

As viagens de férias levam frequentemente os automobilistas para locais onde o piso está longe de ser perfeito. Parques de campismo, casas de campo, miradouros, marinas ou praias com acessos autorizados por caminhos de terra exigem um nível de motricidade superior ao encontrado nas deslocações do dia a dia.

Mesmo em estradas asfaltadas podem surgir dificuldades inesperadas. Após longos períodos sem chuva, poeiras, areia e pequenos resíduos acumulam-se na superfície da estrada. Quando caem as primeiras gotas, forma-se uma película particularmente escorregadia que reduz significativamente a aderência dos pneus. Também os aguaceiros de verão podem provocar acumulações rápidas de água, alterando o comportamento do veículo.

Nestes cenários, a tração 4×4 permite distribuir a força do motor pelas rodas com maior capacidade de aderência, aumentando a estabilidade e proporcionando uma condução mais segura. A tecnologia revela igualmente vantagens no reboque de caravanas ou embarcações, sobretudo em rampas inclinadas ou superfícies de reduzida aderência.

Suzuki desenvolveu soluções para diferentes necessidades

A experiência da Suzuki nesta tecnologia começou em 1968 e evoluiu para uma família de sistemas capazes de responder a diferentes estilos de condução.

No Suzuki Swift, o AllGrip AUTO privilegia a simplicidade. Sempre que é detetada perda de aderência no eixo dianteiro, a tração 4×4 entra automaticamente em funcionamento através de um acoplamento viscoso, transferindo binário para as rodas traseiras sem necessidade de qualquer intervenção do condutor.

Já os Suzuki Vitara e S-Cross recorrem ao AllGrip SELECT, um sistema que permite selecionar quatro modos de condução — Auto, Sport, Snow e Lock — adaptando o comportamento do veículo às características do terreno. O sistema integra ainda um controlo inteligente que antecipa possíveis perdas de aderência e ajusta automaticamente a distribuição do binário entre os dois eixos.

Segundo Tetsuo Yamase, responsável pelo desenvolvimento da tração às quatro rodas da Suzuki, “Para a Suzuki, trata-se de um sistema que proporciona aos condutores mais aderência, diversão ao volante, tranquilidade e eficiência.”

Suzuki leva a Tração 4×4 à mobilidade elétrica

A aposta da Suzuki estende-se também à mobilidade elétrica. O novo Suzuki e VITARA, primeiro modelo 100% elétrico da marca, incorpora o sistema AllGrip-e na versão equipada com bateria de 61 kWh.

Com dois motores elétricos, um por cada eixo, o modelo dispõe de tração 4×4 permanente, assegurando uma resposta imediata sempre que as condições do piso exigem maior capacidade de motricidade. O modo Trail reforça essa capacidade ao gerir eletronicamente a distribuição da potência entre as rodas, facilitando a progressão em superfícies de aderência limitada.

Uma tecnologia para utilizar durante todo o ano

Durante muito tempo, a tração às quatro rodas foi encarada como uma solução reservada ao inverno ou aos percursos fora de estrada. A evolução tecnológica veio demonstrar que essa ideia está longe da realidade.

Em muitas situações comuns das viagens de férias — desde um parque de estacionamento em terra batida até uma estrada molhada pelas primeiras chuvas da estação ou uma rampa de acesso a uma marina — a tração 4×4 pode representar um importante contributo para a estabilidade e o controlo do veículo.

Ao disponibilizar três tecnologias distintas adaptadas a diferentes modelos, a Suzuki demonstra que a tração 4×4 continua a evoluir para responder às exigências da mobilidade atual. Afinal, a utilidade desta tecnologia não depende da estação do ano, mas das condições que o condutor encontra ao longo do caminho.