A estreia mundial em simultâneo de um novo automóvel em 65 países é um marco pouco habitual na indústria automóvel. Foi este o contexto escolhido pela XPENG para apresentar o XPENG L03, um SUV Coupé desenvolvido para os mercados internacionais e que assume um papel central na estratégia da marca para a inteligência artificial aplicada à mobilidade.
Revelado em Munique durante o evento XPENG Live: Physical AI for All, o novo modelo representa a evolução da fabricante chinesa para um ecossistema tecnológico que vai além do automóvel. A visão da XPENG passa por integrar a inteligência artificial em diferentes soluções de mobilidade, mantendo o veículo como ponto de partida para uma transformação mais ampla.
XPENG L03 combina design, eficiência e tecnologia
Desenvolvido sob a direção criativa de JuanMa Lopez, antigo responsável pelo design exterior da Ferrari, o XPENG L03 adota a filosofia Vital Flow, que privilegia linhas fluidas e proporções de SUV Coupé. O perfil fastback, a postura larga, as portas sem moldura e o coeficiente aerodinâmico de apenas 0,228 contribuem para uma imagem desportiva e para uma maior eficiência energética.
No habitáculo, a marca aposta num ambiente tecnológico sem descurar a funcionalidade. O modelo integra um ecrã central de 15,6 polegadas, Head-Up Display panorâmico, climatização inteligente, iluminação ambiente e bancos concebidos para maximizar o conforto. A utilização quotidiana é reforçada por 37 espaços de arrumação, uma bagageira de grande capacidade e possibilidade de reboque até 1.500 quilogramas.
Construído sobre uma arquitetura tecnológica própria, o XPENG L03 será comercializado em duas versões: uma variante 100% elétrica (BEV) e outra equipada com a tecnologia Kunpeng Range Extender (REEV), concebida para proporcionar maior autonomia em viagens de longa distância.
XPENG L03 estreia uma nova geração de condução inteligente
Entre as principais novidades encontra-se o sistema NGP (VLA 2.0), desenvolvido para interpretar cenários complexos de circulação e apoiar a condução de forma mais próxima da perceção humana. A XPENG prevê iniciar a introdução progressiva desta tecnologia na Europa a partir de 2027, de acordo com a regulamentação de cada mercado.
O modelo incorpora ainda três processadores Turing AI, capazes de disponibilizar até 2.250 TOPS de capacidade de processamento, preparando o veículo para funções avançadas de inteligência artificial e futuras atualizações remotas (Over-the-Air).
A experiência digital é complementada pelo novo sistema operativo XOS 6, que inclui um assistente de voz de nova geração capaz de compreender o contexto das conversas, interpretar a intenção do utilizador e comunicar em vários idiomas.
Google Maps reforça a experiência digital
Durante a apresentação, a XPENG anunciou uma parceria estratégica com a Google Maps para os mercados internacionais. A integração do Google Maps Auto SDK permitirá desenvolver um sistema de navegação nativo totalmente integrado no veículo, dispensando, em muitas situações, a utilização do smartphone.
Além da navegação, os serviços cartográficos da Google Maps passam também a apoiar o funcionamento do NGP (VLA 2.0) e do XPILOT Assist, reforçando a precisão dos sistemas de assistência à condução. O XPENG L03 será o primeiro modelo internacional da marca a beneficiar desta integração.
Uma estratégia que vai além do automóvel
O lançamento do XPENG L03 enquadra-se numa visão mais ampla da fabricante chinesa para o futuro da mobilidade, assente no conceito de Physical AI. A empresa pretende desenvolver tecnologias capazes de compreender e interagir com o mundo físico, integrando inteligência artificial em diferentes áreas, desde os veículos autónomos até à robótica.
Durante a apresentação em Munique, He Xiaopeng, Chairman e CEO da XPENG, explicou a direção estratégica da empresa: “Estamos a construir uma empresa de Physical AI. Queremos utilizar a tecnologia para transformar a forma como as pessoas se deslocam e vivem.”
Esta abordagem traduz-se em projetos que ultrapassam o setor automóvel tradicional. A XPENG está a desenvolver o robô humanoide IRON, cuja comercialização global está prevista para 2027, e prepara os primeiros testes operacionais da sua plataforma Robotaxi na China, com o objetivo de explorar futuras aplicações de mobilidade autónoma em diferentes mercados.
Europa assume papel central na expansão da XPENG
A chegada do XPENG L03 ao mercado internacional acompanha a estratégia “In Europe, For Europe”, através da qual a marca pretende combinar tecnologia desenvolvida globalmente com soluções adaptadas às necessidades específicas dos utilizadores europeus.
A XPENG já conta com mais de 60 mil famílias europeias como clientes e continua a investir em investigação, desenvolvimento, infraestruturas de carregamento e parcerias locais. O centro independente de I&D instalado em Munique representa um dos principais pilares desta estratégia, permitindo desenvolver soluções ajustadas às condições de circulação e às exigências regulamentares do continente.
Em Portugal, o novo modelo tem chegada prevista para o último trimestre deste ano, inicialmente na versão equipada com extensor de autonomia REEV, seguindo-se posteriormente a variante totalmente elétrica.
Combinando design inspirado no universo desportivo, diferentes soluções de motorização, sistemas avançados de inteligência artificial e uma estratégia tecnológica que ultrapassa o próprio automóvel, o XPENG L03 representa a aposta da marca numa nova fase da mobilidade inteligente. O modelo surge assim como um dos elementos centrais da expansão internacional da XPENG e da sua visão para uma ligação cada vez maior entre tecnologia, condução e vida quotidiana.
