A chegada do Dongfeng MAGE marca a entrada da Dongfeng no mercado português de híbridos plug-in, combinando tecnologia PHREV, 279 cv e até 1.200 km de autonomia total.
Dongfeng MAGE entra numa nova fase de eletrificação
A abertura das pré-vendas do Dongfeng MAGE assinala a estreia, em Portugal, do primeiro híbrido plug-in avançado da Dongfeng. O SUV recorre à tecnologia Mach PHREV 3 Power, uma solução Plug-in Hybrid Range-Extended Electric Vehicle concebida para gerir diferentes fontes de energia de acordo com as condições de utilização.
O sistema integra um motor 1.5 Turbo, uma transmissão híbrida 4DHT e uma bateria de 17 kWh. A gestão entre condução elétrica, produção de energia para o motor e funcionamento por combustão procura equilibrar eficiência, autonomia e resposta.
No capítulo da eficiência, o SUV anuncia um consumo combinado WLTP de 2,2 l/100 km. Quando a bateria fica sem carga, o valor indicado é de 4,8 l/100 km. A marca aponta ainda para uma autonomia total de até 1.200 km, permitindo combinar utilização elétrica e funcionamento híbrido em diferentes tipos de percurso.
Desempenho e utilização elétrica
Com 279 cv (205 kW) de potência combinada e 580 Nm de binário, o SUV procura conciliar capacidade de resposta com utilização eficiente. A bateria pode ser carregada dos 30% aos 80% em cerca de 31 minutos, segundo os dados disponibilizados pela marca.
A proposta assenta também numa utilização familiar. Com 2.775 mm de distância entre eixos, o Dongfeng MAGE oferece espaço para os ocupantes, 20 compartimentos de arrumação e uma bagageira de 525 litros, capacidade que pode atingir 1.846 litros com os bancos traseiros rebatidos.
A combinação entre autonomia elétrica e funcionamento híbrido dá ao modelo uma margem de utilização ampla. No contexto urbano, a possibilidade de recorrer ao motor elétrico em percursos quotidianos reduz a dependência do motor térmico; em viagens mais longas, a gestão das fontes de energia permite manter a utilização sem depender exclusivamente da rede de carregamento.
Tecnologia e segurança no Dongfeng MAGE
No habitáculo, o modelo apresenta um ambiente de desenho minimalista, bancos desportivos ergonómicos e teto panorâmico. O ecrã central de 14,6 polegadas é acompanhado pelo processador Qualcomm 8155, enquanto o sistema de som dispõe de seis altifalantes.
Na área da segurança, o modelo inclui sistemas avançados de assistência à condução de nível 2. Entre os equipamentos indicados encontram-se o Cruise Control Adaptativo com Stop & Go, Travagem Autónoma de Emergência, Assistente de Permanência na Faixa, Aviso de Saída da Faixa e Assistente de Centragem na Faixa.
O Dongfeng MAGE apresenta ainda uma configuração pensada para integrar tecnologia e conforto sem transformar o habitáculo num espaço excessivamente complexo. A posição de condução, o painel central de grandes dimensões e a organização dos comandos procuram facilitar a utilização diária, enquanto o espaço disponível atrás responde às necessidades de uma utilização familiar.
Design, preço e chegada ao mercado português
Exteriormente, o SUV combina proporções robustas com uma silhueta aerodinâmica. Os puxadores embutidos, a grelha ativa, os faróis LED inteligentes e as jantes de liga leve de 19 polegadas integram uma linguagem visual contemporânea.
Esta combinação ajuda a enquadrar o Dongfeng MAGE numa categoria onde a eficiência energética convive com as exigências práticas de um SUV. As pré-vendas decorrem através da rede oficial Dongfeng em Portugal, com um preço chave na mão anunciado de 28.490 euros, acrescido de IVA. As primeiras entregas estão previstas para setembro de 2026.
A garantia anunciada é de sete anos ou 300 mil quilómetros para a viatura e de dez anos, sem limite de quilometragem, para a bateria. O lançamento representa uma nova etapa na oferta eletrificada da marca em Portugal, colocando a tecnologia híbrida plug-in no centro da sua entrada neste segmento.
