Um SUV de seis lugares com 897 cv dificilmente precisa de um cenário discreto para se apresentar. A ZEEKR escolheu o Monaco Yacht Show 2026 para mostrar pela primeira vez ao público europeu o 9X, um modelo que procura combinar desempenho, tecnologia e conforto num dos segmentos mais exigentes do mercado premium.
A presença no Monaco Yacht Show levou a marca chinesa do grupo Geely até Port Hercule, onde o universo automóvel partilhou espaço com alguns dos superiates mais exclusivos do mundo. O evento funcionou como palco para um automóvel que a ZEEKR pretende colocar no centro da sua expansão europeia nos segmentos superiores.
Monaco Yacht Show recebe estreia europeia do 9X
O ZEEKR 9X Ultra AWD utiliza o sistema de propulsão Super Hybrid, associado a uma bateria de 55,1 kWh, e anuncia 897 cv de potência. A configuração contempla seis lugares, com particular atenção à segunda fila, sem transformar a terceira num espaço destinado apenas a utilizações ocasionais.
O Monaco Yacht Show marcou, assim, uma estreia com duas dimensões. Foi a primeira apresentação pública europeia do modelo e também a primeira participação da ZEEKR no evento como patrocinadora do Upper Deck Lounge e da Closing Party.
Lothar Schupet, CEO da ZEEKR Europe, associou a escolha do local aos valores que a marca procura projetar. “O Monaco Yacht Show celebra muitos dos valores que hoje definem a ZEEKR”, afirmou, apontando a inovação, a qualidade de construção e a evolução do conceito de luxo.
Tecnologia pensada para quem viaja atrás
É no habitáculo que o 9X deixa mais clara a ambição de se diferenciar. O interior foi concebido para seis ocupantes e concentra parte importante da tecnologia nas filas traseiras, uma tendência particularmente visível entre os grandes SUV premium desenvolvidos por marcas asiáticas.
Entre os equipamentos anunciados encontram-se um sistema Naim Premium Audiophile Sound com 32 altifalantes, um ecrã traseiro OLED de 17 polegadas, deslizante e rebatível, e um frigorífico inteligente integrado. A proposta passa por criar um espaço de viagem e descanso sem reduzir o automóvel a uma simples montra tecnológica.
A equipa de design da ZEEKR, sediada em Gotemburgo, na Suécia, procurou também estabelecer algumas referências ao universo náutico. Um dos elementos destacados é o pilar D em cromado acetinado, que cria uma ligação visual entre carroçaria e tejadilho e que a própria marca associa às linhas dos iates a motor europeus.
Do Monaco Yacht Show para o mercado europeu
Toby Moore, CEO da Informa Prestige, entidade ligada à organização do evento, salientou precisamente essa aproximação entre diferentes setores. Na sua leitura, o Monaco Yacht Show reúne marcas ligadas “ao design, à inovação e à excelência de construção”, considerando que a visão da ZEEKR para a mobilidade premium se enquadra nesse ambiente.
A escolha de Mónaco ajuda a perceber a posição que a marca procura ocupar, mas não elimina as perguntas que o mercado colocará ao 9X. Potência, espaço e equipamento situam-no num patamar elevado; transformar esses argumentos em conforto real, eficiência e qualidade de utilização será o passo seguinte.
Em Portugal, o modelo já pode ser encomendado na versão Ultra AWD de seis lugares. A ZEEKR pretende usar o 9X como uma das referências da sua expansão europeia, numa altura em que fabricantes chineses procuram conquistar espaço também acima dos segmentos de maior volume. A aposta num SUV de grandes dimensões, com quase 900 cv e uma forte componente de conforto, mostra que essa ofensiva já não passa apenas por modelos elétricos de preço mais competitivo, mas também por propostas destinadas ao mercado premium.
O Monaco Yacht Show deu, portanto, visibilidade europeia a um automóvel carregado de números e tecnologia. Fora de Port Hercule, porém, será a estrada — e não a proximidade dos superiates — a mostrar até onde pode chegar a ambição do novo topo de gama da ZEEKR.
